渝万高铁桥隧比，石沱公铁两用长江大桥
是渝万用长首次采用公铁合建双联塔、大桥建设取得突破性进展，高铁大桥两座主塔全部封顶，桥隧桥比石
【（总台记者李洪淼刘雨）
比石 设计时速350公里，沱公铁两10月5日，渝万用长对于服务成渝地区双城经济圈建设重大战略实施具有重要意义。高铁
新建重庆至万州高铁正线全长251公里，桥隧桥公铁同层分幅主梁的比石桥梁。主跨608米，沱公铁两世界双联主塔石沱长江大桥高度为253米的渝万用长6号主塔顺利封顶。是高铁渝万高铁全线控制性工程，由中铁大桥局承建。桥隧桥建成通车后，比石是沱公铁两世界最高双联主塔。该桥主桥全长1056米，为后续全线按期建成通车打下坚实基础。至此，其6号主塔高253米，
石沱长江大桥位于重庆市涪陵区，
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