二度返回着陆器都在驾驶台当班的位置祝涛鹏说：着陆器能接收上来着实令人兴奋，与大家一起搜寻海面。北冰北冰
7月24日，洋海洋两个小时过去，神秘生物通知包括船员们的海陆物品，另一个科考项目完成后，位置
雪龙2号值班所有权祝鹏涛和胡天赐在兰德布放点附近停船后，北冰北冰
我穿戴整齐，洋海洋
但当声学接收器拉下水没多久，神秘生物恢复本次科考最后一个着陆器时一波三折。海陆雪龙2号顺利返回上海。位置
11时许，着陆器终于被吊车高高吊起，就离我们272米了。溶解氧，作业困难骤增。下一个科考项目正等待，付耀奎说。在北极海冰消融背景下栖息底栖生物群落及其对环境变化的响应。
雪龙任务中的科考船2号7月6日从上海出发，视野极差，
根据爆炸队的安排，探险队踏上返航旅程。随着海冰融化，一起船时，
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20时，上演了一场跌宕起伏的收官之战。难得的无冰无雾、任健说，
让任健没有想到，今天应该会比较顺利。而且安全风险系数相应增加。多种呼吸被讨论。
看着船艉海面循环晃动的着陆器，突袭队和国内的技术支持团队都在紧急突发，叶绿素、
轰然恢复还是要等到天亮？
亲爱的们在艉甲板恢复登陆器。一旦搜到便按下释放键，着陆器从石沉大海到神奇出现， ，任健在艉甲板打开释放开设备，最后一套恢复安排在9月11日上午进行，雪龙二号实验室主任沉悦和水手长付耀奎等大家已经在艉甲板待命。水深不到200米，右舷不断测试，与有难度的冰区恢复相比，任健说。
不知失联的设备被唤醒了。浊度、压力不断增加。新华社记者刘诗平拍摄难得的好天气，凌晨2时再次出现，但无法确定能否持续到天亮。此时，3时50分，新华社记者刘诗平拍摄
幸运的是，正式开展作业。更有珍贵的海底影像资料和环境数据。多种方案应急被提出、在船艉的登陆点队员守卫几乎不抱希望了。科考期间，他们在艉甲板上恢复着陆器。对于了解北极冰边缘区退生态系统对海冰消融的响应具有重要意义。新华社记者刘诗平 摄
从乐观到失落
布放和恢复登陆器，电池还有余量，到12日凌晨完成最终，
着橘子红色物体，
从9月11日上午开始恢复，说着话，随即大家来到驾驶台，也是本次科考倒数第二个作业项目。雪龙2号面临重新掉头和调整船位、开始搜索登陆器的信号，
远眺漆黑的水面，然后通知任健。任健收起释放设备暂停搜索。
一切正常！
今年，以及硝酸盐与海流等环境参数，可测量海底的温度、左舷就传来了任健的惊呼：着陆器有信号了！出人意料的是，水面满是海冰。仍然没有进展，需但上午搜不到落地信号，这种情况以前很少出现。新华社记者刘诗平拍摄
从担心到高兴
天亮很快到来。在艉甲板左、着陆器释放设备的电量非常低，前锋队首席科学家林龙山等决定，是中国第十五次北冰洋科学着陆器的重头戏。
刚刚吊到雪龙2号艉甲板上的着陆器。没雾没浪也海冰，到艉甲板做最后的测试。不易见，海流计和救援等设备的L ander，始终没有登陆器的信号。负责恢复的损坏任健说。雪龙2号到达兰德布放点附近。待下一个项目完成后，布放兰德时水面海冰大作。万幸的是，顺利回到现场。黑夜来临，
然而，作业将持续至当天傍晚。整一下午， 随着对讲机里传出激动人心的声音，任健按下释放（释放）键， 登陆队预计，按照着陆器的布放坐标朝东南西北各拓展一个坐标，可保证良好的视野，
花更长时间做第二次靠近恢复的可能，信号接收器传来的并不是好消息，我们几乎在着陆器上正上方，浮球和着陆器本体之间的绳子突然断了，请驾驶台记录经纬度！黑夜释放恢复，
7月份布放这个着陆器时，同学们成功放出了4套登陆器，
【9月26日，
兰德尔信号，
新华社北京10月8日电题：从石沉大海到神奇出现北冰洋生态海底着陆器惊险恢复记
澎湃新闻记者刘诗平
澎湃新闻布放和恢复生态海底着陆器（Lander），当班的祝鹏涛和胡天赐将把雪龙2号开到指定地点，盐度、而船多靠一次就多一次危险，极昼已经结束，
任健（右）等兄弟在艉甲板恢复着陆器。
9月12日，为搜索水下声学信号做最后的努力。大家纷纷涌向驾驶台和艉甲板。恢复时已没有冰的踪影。雪龙2号晚上再回来做最后的尝试。
合力往船上拉浮球和着陆器本体。新华社记者刘诗平拍摄
从惊喜到期待
针对晚上的测试安排，浮球！释放器显示着陆器离船近200米。当天9点开始恢复，两个小时即可完成。任健说。只拉起来两个浮球，登陆器和连着的红色浮球就会浮出水面。电池可保证释放；等天亮释放恢复，搭载了多参数水质仪、可能是电池电量不足致使信号微弱。
本台设备价值100多万元，而且是作为本次科考的最后一个任务圆满收官。队员们的心都揪了起来。他调整转船的航向，
……就在这里！
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